如果有人对你说：他打算在本世纪20年代的后半段将人类送上火星，每次用宇宙飞船送个人去，就这样大概20-50次的火星运输后，人类就能在火星上建立完全自给自足的城市，预计40-年后，也许会有万个人类在火星上生存繁衍，再经过更久的时间，整个火星都将在我们人类的殖民统治之下。你听了会不会认为他是个疯子呢?这些怎么听都像是科幻小说里的情节，但还真有这样一个人撸起袖子干起来了。他就是人称“钢铁侠”的埃隆·马斯克。
《钢铁侠》和《复仇者联盟》中的“钢铁侠”托尼，大家一定不陌生，他是一个天才、大富翁、慈善家和花花公子，同时也是个“喜欢上天”的工程师和清洁能源的倡导者和先行者。如果去掉电影的夸张情节，埃隆·马斯克完全就是托尼的现实版，因此人们又称埃隆·马斯克为“硅谷钢铁侠”。埃隆马斯克为实现自己将人类送往火星的梦想创立了太空探索技术公司（SpaceX）现任CEO兼CTO，同时还是生产电动能源汽车的特斯拉公司CEO兼产品架构师，太阳城公司（SolarCity）董事会主席。最近好像又成立了超回路运输技术公司来实现他的超级高铁梦。
马斯克的超级高铁，是通过建设真空管道，使车辆在真空管道中运行。这样在没有空气阻力的情况下，理论时速能达到公里/时。据7月19日新闻报道，马斯克的这家公司已经与贵州省铜仁市交通旅游开发投资集团签署了在贵州省铜仁市建一条10公里长的超级高铁线路的商业协议。
埃隆马斯克现在的最新动向是研究如何将人脑和计算机连接起来的“脑机接口”公司，以此来提高人脑的效率。这哥们的每一个想法听起来是不是都特别的科幻呢？但是他正把我们认为遥不可及的事情一步步的变为现实。当采访记者问他：他如此成功，有什么商业秘诀时？他说：我不知道什么叫商业，所谓公司就是一群人聚集起来创建一个产品或者服务。为一个目标而孜孜不倦的奋斗而已。也许真的如他所说，当你为了自己的目标竭尽所能的奋斗时，不知不觉就成功了。
马斯克从小在南非长大，爸爸是个工程师，妈妈是个大美女，做过模特，他们家当时还是比较富裕的。马斯克小的时候，给人的感觉总是目光呆滞，对身边的事物总是置若罔闻，大脑完全沉浸在自己想象的事情中或工程图纸中，别的孩子故意吓唬他，竟丝毫影响不了他。如此强大的专注力，造就了他过目不忘的本领，更可怕的是他特爱读书，一天有一半时间在读书，因此，他小学3-4年级就把学校图书馆的书看完了，然后就读大英百科全书，这让他成为活的百科全书。后来，父母离婚后，他执意要跟父亲生活，不过，听马斯克评价他爸爸是一个怪人，一个十足的疯子看来，这段经历应该不太美好。
因为马斯克的妈妈和外公原本就是加拿大人，于是17岁的马斯克到了加拿大，进入了金斯顿的皇后大学就读。2年后，马斯克转学到了宾夕法尼亚大学。在这里他获得了沃顿商学院的经济学学位，和物理学学士学位。暑假的时候，马斯克到硅谷参加实习，结果一下子待上瘾了。他本想毕业后去斯坦福读物理博士的，结果才入学几天，因抵御不了硅谷的诱惑就退学了。于是，马斯克就带着弟弟金巴尔在硅谷开始了创业。
马斯克刚开始创业时，做了一个zip2的网站，就是带地图的大众点评，年被康柏3个亿买走了，马斯克大概赚了2万美元。后来他把钱全投到一家名叫PayPal的美国版支付宝公司，02年eBay又用15亿美元把PayPal买走了，这让马斯克又赚几亿美元。
这时马斯克离开了硅谷，跑到了洛杉矶。马斯克在这里加入了一个太空爱好者组织的火星学会，他们的梦想就是移民火星，这个很合马斯克的胃口，而这个学会则希望马斯克不断捐钱进来。当时他们正在搞一个把老鼠送上火星再带回来的计划，很多人都觉得不切实际，但马斯克还是很乐于在财务上给予一定支持的，只是渐渐的马斯克发现他们只停留在探讨阶段却没有实际行动，于是他退出了火星学会，自己组织了一个火星生命基金会，要亲自实践一下。马斯克觉得应该先用火箭把植物带到火星上，然后观察它们在火星上的生长状况。很多人都觉得不靠谱，争论不休，而马斯克已经在打听，发射一枚火箭到底要多少钱。
只是火箭不是商场摆着卖的商品，有钱就能买。马斯克辗转找了好多人，最后终于找到了一位差点因间谍罪入狱的哥们，这人决定帮马斯克从俄罗斯人那买一枚火箭回来，只是最后因价格谈崩了。所有人都觉得马斯克这下该死心了，而马斯克却突然来了句，要不咱自己造个火箭吧顿时雷倒一大片！马斯克是个说干就干的实干者，于是2年6月，一个不起眼的太空探索技术公司（SpaceX）成立了。
当时的spaceX就是洛杉矶郊区一个面积挺大的旧仓库，而马斯克的目标是把高不可攀的火箭价格拉下神坛，使其趋于平民化，当然它只是从几千万美元降到几百万美元，离大伙牛B哄哄的甩一摞人民币，来，买个火箭！还远着呢！他为了这个目标不但制定了疯狂的时间表，更是拿出1亿美元投了进去，为此更是聘请了有火箭生产经历的各种工作人员，其中还有不少是从波音公司挖来的墙角。
在马斯克这个工作狂的带领下，这些人也渐渐投入到自己动手制造零件，尽快攒出一个猎鹰号火箭来的疯狂任务中。他们每天工作20个小时，每周工作6天，一般只有周日晚上才放松一下，而放松的方式就是整个办公室联网打游戏。
就这样在3年12月，马斯克终于在联邦航空管理局外面，向公众展示了他的第一枚火箭“猎鹰1号”。虽然他表示发射在即，但在复查中还是发现了不少这样那样的问题。修理工作一直持续到5年5月，才算完成。当火箭被运到范登堡空军基地，准备发射时，空军看着他们这堆破铜烂铁，轻蔑的说，慢慢等着吧，现在没场地，没人用了再叫你们。这一等又不知道是几个月了，于是他们决定寻找新的场地。
后来还真让他们找到了，就是位于赤道的夸贾林岛上，于是又把火箭拆开打包运到岛上，又自己清场地，建发射台，反正是折腾的不轻。终于到5年11月，一切都就绪了，大家都等着那激动人心的一刻，谁知临发射又出幺蛾子了，液态氧阀门竟然关不上了，那还接着修吧！就这样拖了1个月，再次发射又赶上大风天，只好取消，就这样各种折腾终于到了6年3月24日，火箭终于点火了，只是欢呼声还没停下来，它就一头栽了下去，摔了个稀巴烂。接下来就是一群人默默捡破烂的场景，看看有多少能二次利用的，下次接着用。所以说任何人都不可能简简单单的成功。
马斯克回去后跟大家一起总结失败原因，从新投入到紧张的工作中，为下一次的发射继续努力。接下来他们用了整整1年时间，7年3月，终于再次将猎鹰1号送上天空，当火箭终于按照预期进入太空后，当他们终于放下心来，欢呼庆祝时，火箭竟然剧烈抖动起来，然后失去了控制，最后爆炸了。美妙的开端并不表示会有一个美好的结局，这次连捡破烂的机会也没留下。经过两次发射，马斯克的家底就如同那枚火箭一样基本上没剩多少了，公司的资金顶多再发射1次。事实上，我们只说了马斯克造火箭的事，其实他同时也在造特斯拉电动汽车，接下来的8年对马斯克来说将是一个无比黑暗的年份。
8年刚好遭遇经济危机，而马斯克这边火箭发射失败，那边特斯拉也成了一直烧钱没有收益的无底洞。媒体也不失时机的抨击挖苦他，更悲催的是他老婆也跟着闹离婚，经常在博客上批判马斯克，这更是让他的事业雪上加霜。当时马斯克穷的连老婆离婚提出的条件都付不起，最后经过和解，房子给了老婆，另外万美元现金，每月还有8万美元赡养费，还有17年儿童抚养费，和一辆特斯拉。悲催的马斯克只能寄住在朋友的别墅里。
8年的8月，猎鹰1号第三次发射，仍是开始很美妙，在大家欢呼雀跃时，一级火箭和二级火箭进行分离时，突然发生故障。因此，第三次发射又以失败告终。这时公司里很多人都对这事失去了信心，认为一切都完了。此时方显出传奇人物的与众不同，马斯克不但没有灰心，还主动安慰大家，一切都会重新好起来的。此时的马斯克知道他在，公司就不会垮，但马斯克也同样清楚，他没钱了，所以第四次发射必须要成功，不然公司就完了。当8年9月，猎鹰1号第四次发射时，这对马斯克意味着什么，他非常清楚，因此临发射前，还把火箭重新检查一遍。随着火箭升空，有了前三次的失败，大家都紧张的屏住了呼吸，直到猎鹰1号终于按照指定路线进入轨道后，大家才欢呼出声。这意味着第一枚私人建造的火箭发射成功，同时也创造了一个商业奇迹。
火箭虽然发射成功了，但SpaceX却被掏空了，而特斯拉也挣扎在死亡线上，马斯克正面临断臂求生的艰难选择。08年美国的经济情况极度恶化，根本借不来钱，马斯克都到了啃老的地步了。此时，传出国家宇航局NASA要为国际空间站签订一份高达十多亿美元的补给合同。SpaceX由于火箭发射成功，所以也成为了候选者。于是马斯克不遗余力的去争取这个合约，终于在马斯克的不懈努力下，SpaceX拿到了这份16亿美元的合同，工作是给空间站补给12次。
马斯克利用这个机会，又筹集了0万美元，注资到特斯拉里，又虚张声势的逼着投资公司继续跟投。就这样特斯拉终于能继续走下去了。
当猎鹰9号成功升空时，SpaceX公司，已经从笑柄，成了最稳定的航空运营商之一。他的发射费用比其他国家都低廉，只有万美元，因此每个月都要发射火箭，不是给其他国家带卫星上去，就是给国际空间站补给。从每年亿美元增加到了0亿美元，马斯克把一个国家的航天事业当成了生意在做，这是多可怕的事情。商人的本质是逐利，他会想方设法的降低成本，而事业是不计成本的。为了节约成本，马斯克甚至在研究重复使用的火箭，把东西送到太空，然后火箭再返回地球，这个愿望马斯克在年2月终于实现了。
马斯克是继托马斯·爱迪生之后，另一个把伟大的想法变成伟大的产品，进而变成伟大的生意的美国人。更可怕的是他的业务都是未来的，现在用户并不多，还没真正开始释放红利。未来会怎样呢？我们拭目以待吧！