观察者网：从年开始执行第一个五年计划，到现在的十四五规划，贯穿了新中国从建国初期到改革开放再到新时代的整个过程，当然这个过程中也走过弯路。您怎么评价五年规划对于国家发展的意义？
张维为：一部中国五年计划的历史，几乎就是一部新中国的成长和发展史。年2月我们开始编撰第一个五年计划，当时 还在进行，毛主席指示要优先发展重工业，这是确立国家独立地位的迫切需要，没有钢铁就被人欺负。当时中国没有编撰发展规划的经验，需要借助苏联的帮助。周恩来总理曾亲自率领庞大的中国代表团，赴莫斯科征求苏联专家对我们一五规划初稿的意见。 现在，中国已经成为世界上规划能力最强的国家，这种能力已经成为中国模式的一个重要组成部分。中国五年计划制定和执行中也经历过挫折，例如大跃进时期指标定的太高，后来又有重工业与轻工业的失衡等，但总体上一系列五年计划的成功制定和执行，对中国全面崛起的意义怎么评价都不过分。 中国人相信人无远虑，必有近忧，所以对许多问题，超前地进行思考和规划，非常之重要。比方说，上世纪80年代初，邓小平提出中国经济总量到年要翻两番，然后他就考虑中国的电力发展要超前，我们就开始了电力大发展的规划，包括如何通过一系列五年计划来实现电力发展。今天中国的用电量如此之大，但没有闹电荒，前人种树后人乘凉，这一切都离不开当年的规划和落实。用中国标准看世界，有没有规划能力，有没有规划执行能力，检验的都是一个国家的治国理*水平。
观察者网：我们的计划与当年苏联的计划最大差别在哪里？
张维为：五年计划就是我们向苏联借鉴的，列宁时期就有了思路，斯大林时期开始执行，但我们后来也发现苏联计划经济模式的缺陷，就开始对计划体制进行改革，随后中国又提出社会主义市场经济，我们把传统的指令性计划改革为指导性计划和战略性规划，既发挥市场的作用，也发挥*府的作用，这中间一个最大的变化就是把许多应该交给市场和企业的东西，交给了市场和企业。 回头看，中国在自己的崛起过程中，学习和借鉴了大量其它国家的经验，然后结合中国的国情，推陈出新。相比之下，到90年代初，苏联转而全盘否定自己，拥抱全面私有化的休克疗法，结果是灾难性的，至今很多俄罗斯人还后悔不已。
新中国第一个五年计划期间，第一批解放牌汽车试制成功（资料图）
观察者网：这是否也体现在“五年计划”在年的时候改成了“五年规划”，一字之差反映了我们治国理*思路的转变？
张维为：是这样的。一个词的变化，背后是中国对经济建设认识规律的深刻变化。年，也就是“十一五”开始之际，我们正式把“五年计划”改为“五年规划”，我们是年提出社会主义市场经济概念的，经过十几年的实践，我们的计划理念，已经完成了从宏观与微观并重向宏观的转变,从直接向间接的转变。规划的覆盖面更具有战略性、宏观性，它