12月23日，卓航控股集团有限公司（.HK）公告与独立第三方深圳市中智车联科技有限责任公司签署项目合作协议，并联合成立合营公司。公司暂名为卓航智联（深圳）科技有限公司（以下简称卓航智联）。合营公司由卓航控股透过出资其注册资本拥有51%权益，及由中智车联透过出资其注册资本拥有49%权益。
据悉，本次合作是卓航控股董事会在中智车联提供的城市智慧停车解决方案、城市智慧停车运营管理平台及中智车联现经营的城市智慧停车业务的基础上，通过资金引入和依托卓航控股的价值背书，以加快城市智慧停车项目的大规模推广应用，从而促进双方业务发展，实现互利共赢。
目前中国的汽车保有量近3.67亿辆，未来每年还将以近万辆的速度增加，预计很快将突破4亿辆的规模。与此同时车位紧缺、停车难的问题亟待解决——这一方面涉及到如何将现有公共车位资源进行合理分配利用的问题；另一面也涉及到如何把闲置时段私人停车位、非繁忙时段城市道路空间进行充分转化利用的问题。这二者可归结为如何更公平合理、更有效、更低成本地对公共空间资源进行利用——这不仅对于苦于“停车难”的广大车主来说是“痛点”，也是对现代城市精细化管理的一大考验。
为了推进这一问题的解决，近年来，国务院办公室、公安部、住建部以及国标委等多个部委先后出台了《关于推动城市停车设施发展的意见》《关于加强和改进城市停车管理工作的指导意见》《智慧城市智慧停车总体要求》等政策指导性文件，这些文件中都提出要通过建设“互联网+”的智慧停车系统建设，方便大众在线查询和预约停车泊位，完善城市智能交通管理系统，提高城市道路通行效。
其中，在国务院办公室发布的《关于推动城市停车设施发展的意见》中更明确提到，为在年，在全国大中小城市基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统，应鼓励社会资本广泛参与、信息技术与停车产业深度融合，以形成停车资源高效利用、城市停车规范有序的局面。
由此可见，传统停车转向智慧停车既是大势所趋，同时亦将催生一个新的万亿级规模市场。虽然目前不少具备一定技术积累的企业都在垂涎这块“大蛋糕”，但城市智慧停车是一个涉及软硬件建设等多方面配套的城市交通综合管理系统，除必需拥有过硬的技术开发能力、专利技术优势外，丰富的城市建设施工经验以及推进项目部署的充裕资金支持也十分重要。
从技术面来看，本次项目合作方之一的深圳市中智车联科技有限责任公司，长期专注致力于物联网智能技术、智能交通大数据平台的开发及应用。针对城市“停车难”此一核心诉求，推出了智慧路内停车、智慧停车场以及共享停车等三大解决方案，真正实现“无感出入、无感支付、无人值守”的城市级智慧停车，彻底颠覆传统停车管理模式。
中智车联城市智慧停车，通过“地磁+车位无忧APP+停车管理云平台”为框架——即在路内、停车场以及私人车位建设地磁感应装置，并为汽车安装车载物联网芯片，当汽车停泊到车位上时即可实现自动计时、无感停车；同时配合车位无忧APP、城市车位地图等综合系统运用，更可实现预约车位、路线导航、私人车位闲置时段共享等功能。不仅解决了“停车难”、传统停车管理效率低、操作程序繁琐、用户体验感差等问题，更实现了停车无感化、管理可视化和运营高效化，有效缓解城市车位短缺、交通拥堵等难题。
除系统本身的技术优势外，中智车联城市智慧停车相对于现有的利用摄像监控等手段进行管理的所谓“智慧停车”，还具有建设成本低、能快速进行施工部署等无可比拟的优势。本项目的地磁车辆探测器，识别率高而占用空间少，易于安装和后续维护——目前深圳市已安装有17万个中智车联的地磁感应装置，另已取得了重庆市、浙江省金华市、贵州省铜仁市、遵义市、海南省、山西省临汾市、阳泉市等14个城市的相关智慧交通项目建设运营权。
由上述层面分析可见，本次卓航控股携手中智车联布局城市智慧停车无疑是极具市场眼光的战略选择。卓航控股在年6月起实施多元化、智慧化、国际化战略以来，“智慧城市”一直作为其重点拓展的业务板块，本次合作将为此一业务板块发展带来新优势，也向外界彰显了卓航控股转型的阶段性成果。
从更务实理性的角度看，本次双方成立项目专营公司，预示着中智车联的技术优势将在上市企业的资金支持下，获得快速推进，形成在全国更多的城市全面落地，占据城市智慧停车这一万亿级收入规模市场的绝对优势格局——由此，在为项目各方带来极其可观收益的同时，相信亦有利于进一步提升作为上市公司的卓航控股集团在资本市场上的价值。
