「本文来源：天眼新闻」
编者按：
在贵州发展的“黄金十年”中，公路交通实现了从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的历史性跨越，从过去“经济社会发展的最大制约”一跃成为全省百姓的致富路、产业发展的快速路、连通内外的畅达路，真正做好了发展的先行官。
站在“两个一百年”的历史交汇点上，全省上下正齐心协力围绕“四新”主攻“四化”，向着“十四五”顺利开局和第二个百年奋斗目标昂首前进。
贵州公路系统时刻以“建设人民满意交通”为己任，将继续保持初心不改、牢记使命，高质量推进交通强国建设工作，全领域提升公路建管养工作，为开创百姓富生态美的多彩贵州新未来提供坚强的交通运输保障。
年率先在西部地区实现县县通高速公路，年率先在西部地区实现村村通硬化路、村村通客运，年率先在西部地区实现30户以上村民组“组组通”硬化路……
近年来，贵州公路交通发展取得了一系列历史性成就，扎实做好先行官职责，为贵州和全国一道全面建成小康社会，实现第一个百年奋斗目标做出了公路贡献。
站在“十四五”开局、“两个一百年”交汇的历史节点上，贵州公路人持续加强公路路网建设，全力推动融合发展创新，重大项目不断取得突破，正全力以赴为全省围绕“四新”主攻“四化”，奔向第二个百年奋斗目标建好高质量发展快车道。
强基础路网提质再升级
累计完成公路固投亿元，是“十一五”“十二五”总和的1.38倍；局管高速公路运营里程达.6公里；建成普通国省道公里，普通国道二级及以上公路比例达80.5%；新改建农村公路6.86万公里，建成通组硬化路7.87万公里，建成县乡公路路面改善提升工程公里……
“十三五”时期，贵州公路基础设施“最后一公里”加快打通、“中间一公里”奋力推进，以普通国省道为支撑、县乡公路为脉络、村组硬化路为毛细血管的公路网络加快形成，公路交通条件发生翻天覆地的变化。
新时代赋予新使命。11月，省政府发布《贵州省推进交通强国建设实施纲要》（以下简称《纲要》），提出要“加快推进交通强国建设，为贵州全面实现社会主义现代化提供坚强支撑”。
其中，“打造以高速公路、普通国省道为骨架，以农村公路为脉络的公路网络”的意见，对贵州公路交通建设提出了新的更高要求。
“这条路以前基本没有小车通行，大家宁愿绕路多走两个多小时。”家住水城区花嘎乡的黄必红经营一家建材店，几年来一直用自己的货车在花嘎和盘州之间往返运输，省道S坪寨至响水公路是他的必经之路，路况差导致经常修车成为他最头疼的事儿，“有时候跑一趟还不够修车钱”。
今年4月，这条路翻修一新，崭新的沥青路让黄必红拉一趟货的时间从3个多小时缩短到不足一个小时。“现在有10辆大车帮我拉水泥，每年光是修理费和油费就能节约好几万元！”
11月26日，贵州省公里县乡公路路面改善提升工程全面完工，这是全省路网全面提质升级的重要一环。
贵州省公路局明确提出，扩大公路基础设施高效供给是“十四五”时期的主攻方向之一，预计实施普通国省道建设公里以上，完成县乡公路路面改善提升工程公里；实现普通国道二级及以上比例达90%以上，普通省道三级及以上比例达50%以上，根据《纲要》要求，这两个数字在年要达到%和95%，国省道优良路率要达到90%。县乡公路路面改善提升工程全部完工，只是路网建设全面提质升级的一个开端。
11月中旬，息烽县、播州区、仁怀市等8个县（市、区）被交通运输部列为“四好农村路”全国示范县，六盘水市、铜仁市、黔南州被纳入“四好农村路”市域示范创建突出单位。
目前，全省累计17个县（市、区）和3个市（州）获评“四好农村路”国家级示范单位，获评数量居全国前列，累计打造“美丽农村路”2.7万公里，将乡村旅游点、美丽新农村、重要产业区等串珠成链，建成了一大批望得见山、看得见水、记得住乡愁的最美乡村，形成人、车、路与自然和谐共生的乡村发展新格局，为农村地区带去了人气、财气，为党在基层凝聚了民心。
随着公路路网建设不断提质升级，全省乡村振兴战略和“四新”“四化”基础更牢、底气更足，前进道路越发宽广。
广融合“公路+”模式再创新
“没想到贵州还有这样堪比景区的服务区！”和朋友一道从江苏自驾而来，正在平塘至罗甸高速公路天空之桥服务区流连忘返的杨先生不禁感慨。
由省公路局下属贵州省公路开发公司建设的平罗高速平塘特大桥，因拥有米高的世界最高混凝土桥塔而被誉为“天空之桥”。同期配套建设、占据观桥最佳位置的天空之桥服务区，则被交通运输部列为交通强国贵州唯一的桥旅融合服务区示范项目，年10月1日开业就成为网红打卡点。
服务区不仅配有驾驶员休息室、加油站、布依特色餐厅、大型超市、停车场等常规服务设施，还建有会务中心、儿童游乐区、游客服务中心、房车露营基地等项目。游客还可以拾级而下，到桥底农家采摘果蔬，体验田园生活。
挂牌“全国公路科普教育基地”的桥梁科普馆，与“中国天眼”遥相呼应的天文观景台和天文科普教育基地更是让大家在赏桥观星中，更多感受一份人文情怀。
正因如此，服务区内拥有40间“观桥客房”的嘉遇酒店自今年6月开业以来，常常供不应求，专程来拍桥赏桥、休闲度假的人络绎不绝。“天空之桥”也成为平塘“天书”“天眼”“天坑”之后又一个“天字号”景区，成为平塘旅游产业发展独具特色的新元素。
近年来，省公路局按照“绿色公路+旅游”的理念，着力打造“路旅融合”项目，在高速公路服务区大做文章的同时，大量的普通公路更成为全省各地旅游发展、乡村振兴的康庄大道。
公里长的赤水河谷旅游公路从仁怀出发，伴着美酒河一路经习水到赤水，见证了黔北旅游井喷、群众脱贫致富。
梵净山环线公路融旅游路、消防路、生态路、致富路于一体，让江口、印江、松桃3县近30万沿线群众靠山吃山，吃上了旅游致富饭。
在荔波，G、S、S等国省干线公路将丰富的旅游资源与周边多条高速公路紧密串联，助力绿水青山成为老百姓家门口的金山银山……
融合发展造福百姓的故事在全省20.7万公里公路沿线还有许多——“公路+产业”助力农业园区山货进城、黔货出山，客商开着小货车到田边收菜已成农村常态；“公路+园区”让外地企业放心入驻，便利交通让原料顺顺利利进得来、产品快马加鞭出得去……
每一次的融合探索，都是为了让群众更加充分地享受公路交通建设的红利，将发展带来的幸福感送进老百姓的心窝里。
树标杆重大项目再突破
10月27日，省公路开发公司负责建设的铜仁德江至遵义务川高速公路正式全线通车运营，“省内已建成的最长公路隧道”德江特长隧道颇受人们
